а прямой никогда и не планировалось.
пока не завершат второе кольцо метро, часть кольца от нижегородской до авиамоторной и далее будет продолжением кожуховской, а после того как завершат придется делать дополнительную пересадку на нижегородской.

Чтобы куда то доехать десять пересадок надо будет сделать

По своему опыту скажу, лучше 10 пересадок сделать на метро, чем ехать на электричке.

не больше, чем если пересаживаться по кольцевой) а по времени и загрузке - вообще безоговорочные преимущества

Прямо в точку!!! Абсолютно поддерживаю!

...

ка'очи, к'атко п'едыдущие се'ии:
из части ветки Некр-Лух-Дмит-Кос туннели уже пройдены на Некр-Лух-Дмит, левый тоннель обещают к сентябрю, совместно ли с правым - непонятно. остальные тоннели, я так понял, будут двухпутные

ТПУ Косино будет готово к 2020 г.

Malchik01

Так это ТПУ, в состав которого будет входить всё что только пожелаешь (магазины, вокзалы, метро и прочие гостиницы), а техническая инфраструктура метро должна быть готова в 2018 году. Потом будут обстраивать до 2020.

Собственно на Лухмановской аналогичная картина.

Пишут что это лухмановская-

как же такие фотки душу греют

Цветовая гамма Лухмановской перекликается с Лермонтовским проспектом

и со 2м корпусом

а кстати да!))

Где можно узнать расположение входов на станцию Лухмановская и сколько их будет? Придется ли переходить дорогу в будущем, чтобы попасть в метро?

в люберцы подземные переходы за счет области, так что скорее всего через дорогу. ранее на планах в районе гаражей их рисовали. в новых версиях прямо над станцией. что дальше будет покажет время.

Один из выходов будет у гаражей на пересечении проектируемых проездов 598 и 264

Схема:

Красным выделено, где будут входы. Один слева, другой справа. Вроде, других входов не будет.

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.708533&lon=37.901244&z=16&m=b&show=/26168018/ru/Строящаяся-станция-метро-«Лухмановская»